6月27日，國務(wù)院總理李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議通過《農(nóng)村公路條例（草案）》。這是我國農(nóng)村公路發(fā)展史上具有劃時代意義的事件，它將“四好農(nóng)村路”經(jīng)驗、做法、要求以法規(guī)形式固化下來，將進(jìn)一步強化農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運營制度要求，全面推動農(nóng)村公路治理能力和水平的提升。
我國農(nóng)村地域廣、人口規(guī)模大，迄今仍有近5億人口生活在農(nóng)村。農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的基礎(chǔ)，是覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、提供服務(wù)最普遍、公益性最強的交通基礎(chǔ)設(shè)施。
但與此同時，農(nóng)村公路多處于地形復(fù)雜區(qū)域，彎多、坡陡、路窄，部分路段還存在視線不佳、防護(hù)設(shè)施不足等問題，安全隱患不容忽視。同時，極端天氣、自然災(zāi)害等不可抗力因素，也給農(nóng)村公路的安全暢通帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。此外，在農(nóng)村公路的快速發(fā)展過程中，如何平衡建設(shè)速度與質(zhì)量、提升運營服務(wù)水平、實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)的可持續(xù)性等，都是亟待解決的關(guān)鍵問題。
藍(lán)泰智慧發(fā)光協(xié)同預(yù)警系統(tǒng)
作為環(huán)崇明“四好農(nóng)村路”精品片區(qū)海門段的主干線——永隆路是海永連接崇明的交通要道、崇啟海三地居民過江往返的重要干線，在沙南村常東路-向華路路口，安裝了藍(lán)泰交通自主研發(fā)具備獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)光路沿及支路預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)平臺還具備人流車流的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能、現(xiàn)場設(shè)備的故障反饋功能等。
創(chuàng)新集成智能發(fā)光路沿石、發(fā)光式智能警示柱，基于人工智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過智能感知、強算力決策、多渠道預(yù)警、大數(shù)據(jù)分析等手段， 有效破解農(nóng)村支路視線盲區(qū)多、警示手段不足的安全難題，為農(nóng)村道路安全防護(hù)提供了創(chuàng)新解決方案。
▲《南通日報》報道
農(nóng)村公路是連接城鄉(xiāng)的血脈，更是農(nóng)民致富、鄉(xiāng)村發(fā)展的“最后一公里”。隨著《條例》的落地，農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運營將迎來更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。在這一進(jìn)程中，科技創(chuàng)新成為提升農(nóng)村公路安全水平的新興力量。藍(lán)泰交通也將充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)助力農(nóng)村公路智慧化升級，讓每一條農(nóng)村公路都成為鄉(xiāng)村振興的“平安路”、“智慧路”，為新時代農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入強勁動能。